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河北道闸-冠宇现代智能道闸(诚信商家)-智能道闸
济南冠宇智能科技有限公司
- 经营模式：生产加工
- 地址：山东省济南市历城区大桥路西侧零点物流以北济南电子商务物流园2-312号
- 主营：智能道闸,车牌识别系统,人脸识别系统,广告门,门禁系统
- 产品详情
- 联系方式
河北道闸-冠宇现代智能道闸(诚信商家)-智能道闸 ：
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济南冠宇智能道闸生产批发厂家
停车场系统
主要功能：
图像对比，防范盗车，防折返
手动控制模式和自动控制模式
脱机运行，自动无缝切换
进出口车辆信息存储以备调用
可选配对讲功能，便于用户与管理人员联系
RS485，CAN，TCP/IP可选，真正做到远程监控无局限
安全保护完善，智能道闸，杜绝砸人砸车现象
软件功能强大，适合国人习惯，操作简单
具备联机/脱机自动检测，远程状态适时监控，河北道闸，故障自动识别功能
技术参数：
1、每台车牌识别一体机占用一个IP地址，道闸生产，有一个10M/100M自适应的以太网端口，通过TCP/IP协议接入局域网，可以同时接入253台车牌识别一体机。从理论上，可以实现一个局域网管控253个出口或入口。
2、 车牌识别LED显示屏通过RS485总线连接车牌识别一体机，同时，由于显示屏可以安装在支撑车牌识别一体的立柱上，所以布线极为简单。
3、语音播报系统包含一个语音控制器和一个扬声器，安装在LED显示屏的机箱内。语音控制器也是通过RS485总线和车牌识别一体机连接，布线同样也非常方便。
4、 车牌识别一体机通过两路IO开关量输出连接道闸，用来控制道闸的升杆、落杆等动作。
5、每台道闸连接一个车辆检测器/地感线圈，检测道闸杆下的车辆的经过、停止或其他动作，实现车辆的车过落杆、防砸车、车辆闯杆停止等动作。
6、车牌识别一体机内置了图像光谱自动检测、自动分析程序，可以自动检测车牌识别一体机所监视的车道区域中的光线强弱变化，根据外界环境变化值是否达到预先设定的识别值，从而自动控制车牌识别一体机中内置的LED补光灯进行开启、关闭或者调节光亮等动作，向识别一体机识别的条件靠拢。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
1、 专门适用于停车场
2、 优化的嵌入式车牌识别算法
3、 优异的成像自动控制
4、 无车牌车辆智能处理
5、 可脱机运行
6、 免开壳调试安装
东营车牌识别生产厂家
当有车辆驶近小区出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出区时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型(本区车辆或外来车辆)。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下两种情况：
1) 本小区登记车辆——屏幕显示车辆图像、车牌号码、入区日期和时间、出区日期和时间、车主交费情况等信息，自动放行。
2) 外来车辆——根据车辆性质(出租车、送货车、公务车和社会车辆)的不同，确定不同的收费标准(主要有免费、按时计费、按次计费等)，结合该车停车时间确定该车的收费金额。然后可通过门岗确认后放行，屏幕显示外来车辆以及记录的车牌号、车辆照片、入区时间、出区时间、收费金额等。厂区电子门物业自动收费挡车器智能车闸电动道闸机停车场、微信支付车牌识别、车牌识别、道闸、通道闸、考勤、门禁、消费、巡更、智能一卡通系列及指纹识别系列产品岗亭、交通设施、电动门等机电一体化系列产品专业制造商。
未完全识别车牌的特殊处理：
影响车牌识别率的原因
1) 环境气候：在雨、雪、大雾等气候条件下，会降低车牌识别率。
2) 车牌遮挡、严重污点；
3) 停电原因或者系统故障等。
未识别车牌的处理：
1) 车辆进场，自动存储车牌：系统自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出区时间、车牌号码、车辆照片，然后存入数据库。
此时可选择入口开闸，让车辆进入，车辆图象，时间存入软件.
2) 对于没有入场车牌的车辆：出场时，人工键盘输入车牌
或者人工对比车牌图象，按出口开闸，软件自动抓拍出口图象和时间，资料存入软件.
河北道闸-道闸生产-冠宇现代智能道闸(诚信商家)由济南冠宇智能科技有限公司提供。济南冠宇智能科技有限公司（www.jngyxd.com）是山东 济南 ,电子巡更系统的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在冠宇现代领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创冠宇现代更加美好的未来。同时本公司（www.daozha88.cn）还是从事山东道闸厂家，济南停车场道闸安装，车牌识别道闸价格的厂家，欢迎来电咨询。为适应环境温度的变化，本产品采用了宽温度范围的器件，并进行了大范围温度变化的实际测试，完全可以满足较大环境温度变化（-40℃~70℃）范围的应用。
